車牌識別智慧云是現(xian)代(dai)智能(neng)交通系(xi)統中的(de)重(zhong)要組成部分(fen)之(zhi)一，應(ying)用十分(fen)廣泛。它以(yi)數字圖像處(chu)理(li)、模式識(shi)別、計算機視覺等(deng)技(ji)術為(wei)基礎，對攝像機所拍攝的(de)車(che)(che)輛(liang)圖像或者視頻序列進行(xing)分(fen)析，得到每一輛(liang)汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)牌號(hao)碼，從而(er)完(wan)成識(shi)別過(guo)程。通過(guo)一些后續處(chu)理(li)手(shou)段可以(yi)實(shi)現(xian)停車(che)(che)場(chang)收費管理(li)，交通流量控制指標測量，車(che)(che)輛(liang)定位，汽(qi)車(che)(che)防盜，高速公(gong)路(lu)超(chao)速自動化(hua)監管等(deng)等(deng)功能(neng)。對于維護交通安(an)全(quan)和城市治安(an)，防止交通堵塞，實(shi)現(xian)交通自動化(hua)管理(li)有著現(xian)實(shi)的(de)意義。

在(zai)智能(neng)化交通管理系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，汽(qi)車身份(fen)識(shi)別相當于(yu)vc++中(zhong)(zhong)的(de)(de)“基類”地位，即智能(neng)化交通管理系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)其(qi)他(ta)子模塊需要在(zai)汽(qi)車身份(fen)識(shi)別的(de)(de)基礎上進行繼承和發展。所以(yi)我們認(ren)為，汽(qi)車身份(fen)識(shi)別要求較(jiao)高的(de)(de)集(ji)成(cheng)度，能(neng)由可以(yi)嵌入到(dao)其(qi)他(ta)系統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)、集(ji)成(cheng)度高的(de)(de)模塊來完(wan)成(cheng)，如(ru)單片機、CPLD。而現(xian)階段的(de)(de)汽(qi)車身份(fen)識(shi)別大部(bu)分卻是依靠(kao)計(ji)算機來完(wan)成(cheng)的(de)(de)。