水馬隔離墩是(shi)(shi)一(yi)種用(yong)于(yu)分(fen)割路(lu)(lu)面或(huo)形(xing)成(cheng)(cheng)阻(zu)擋的(de)塑(su)(su)制(zhi)殼體障(zhang)礙(ai)物，通(tong)(tong)常(chang)是(shi)(shi)上(shang)小(xiao)下大的(de)結構，上(shang)方(fang)有孔以注水(shui)增重（故稱水(shui)馬(ma)(ma)，注：不可(ke)充水(shui)的(de)木質或(huo)鐵質可(ke)移動障(zhang)礙(ai)物稱為拒馬(ma)(ma)），部(bu)分(fen)水(shui)馬(ma)(ma)還有橫向(xiang)的(de)通(tong)(tong)孔以便通(tong)(tong)過(guo)桿件連接以形(xing)成(cheng)(cheng)更長(chang)的(de)阻(zu)擋鏈或(huo)阻(zu)擋墻。一(yi)般用(yong)于(yu)道(dao)(dao)路(lu)(lu)交通(tong)(tong)設施(shi)，在(zai)高(gao)速路(lu)(lu)、城(cheng)市道(dao)(dao)路(lu)(lu)、及天橋街道(dao)(dao)路(lu)(lu)口常(chang)見(jian)。水(shui)馬(ma)(ma)是(shi)(shi)城(cheng)市市政(zheng)(zheng)工(gong)程和建(jian)(jian)筑工(gong)程文明(ming)施(shi)工(gong)、保(bao)(bao)證(zheng)建(jian)(jian)筑施(shi)工(gong)安全(quan)(quan)、維護市容景(jing)觀的(de)一(yi)種全(quan)(quan)新人(ren)性化文明(ming)施(shi)工(gong)的(de)保(bao)(bao)障(zhang)設施(shi)。采用(yong)全(quan)(quan)塑(su)(su)文明(ming)施(shi)工(gong)圍(wei)擋不僅是(shi)(shi)廣(guang)大市政(zheng)(zheng)建(jian)(jian)筑市場(chang)的(de)需(xu)求(qiu)，也是(shi)(shi)現代文明(ming)社會發(fa)展(zhan)需(xu)求(qiu)的(de)趨(qu)勢。水(shui)馬(ma)(ma)成(cheng)(cheng)分(fen)為高(gao)密度聚(ju)乙烯材料，不同于(yu)其它(ta)高(gao)中(zhong)、低(di)密度聚(ju)乙烯，它(ta)有很(hen)好(hao)(hao)的(de)再生反復利(li)用(yong)的(de)特性，是(shi)(shi)節能、環保(bao)(bao)的(de)好(hao)(hao)材料。而且使用(yong)完(wan)之后(hou)不需(xu)要的(de)話(hua)把它(ta)粉(fen)碎后(hou)制(zhi)作成(cheng)(cheng)另(ling)外一(yi)些產品，讓它(ta)們繼續(xu)為我們人(ren)類(lei)、為我們社會服務(wu)。